汽配庫貨架因為放置的貨品不同，因此，和一般的貨架，在制作工藝上以及結構上都略有差別。
其特點主要是根據(jù)汽車配件的不同而制作的：
1、大多數(shù)汽配貨架采用閣樓貨架形式，與一般閣樓貨架相比，貨架的種類更多，結構也更復雜。
2、汽配貨架可根據(jù)各種汽車配件的結構外形設計貨架，如放置輪胎的輪胎架、放置汽車擋風玻璃的玻璃架、放置排氣管的排氣管架等，具有較強的專業(yè)性。
3、汽配庫貨架還可以根據(jù)各汽車廠家的標志，在貨架進行表面處理時配置相應的顏色。
4、采用中型貨架的形式，多數(shù)情況下是在4S店庫房高度有限或貨架設計標準要求的情況下使用。貨架種類一般與閣樓式一樣。
汽配庫貨架的主要生產(chǎn)工藝：
汽配貨架主要有兩種形式：一種為中型貨架形式、一種為閣樓貨架形式。相應生產(chǎn)工藝可參閱專屬頁面。我們著重介紹非標貨架的生產(chǎn)工藝。
1、輪胎、輪圈架：即將中型貨架的層板取出，輪胎、輪圈直接置于橫梁之上。
2、掛件架：一般采用兩層掛鉤和兩層層板的設計。層板采用中型貨架的標準，掛鉤采用一根25的方管座主梁，在方管上焊接直徑20的圓管作為掛鉤。
3、減震器架：分為橫放減震器和豎放減震器。橫放減震器是標準中型貨架，豎放減震器是兩層層板，兩層固定網(wǎng)片形式
4、玻璃架：以中型貨架為基礎，在貨架之中以直徑25的圓管套橡膠管做玻璃支撐和分割，在貨架層板之上鋪設橡膠皮，以防止損害玻璃。玻璃架一般做兩層。
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