無軌高架倉庫貨架的優(yōu)點有很多，其中的一個基本特征就是貨架高度很高，大多使用的高度超過10米，這樣它所存儲的有效層數(shù)就大大增加，從而存儲量就大大提升 了。再一特點就是這種貨架所需的通道很小，其使用的叉車是三向的，不是傳統(tǒng)叉車。無軌高架倉庫貨架的最大缺點就是倉庫貨架成本太高。

    無軌高架倉庫貨架在制藥、家電、機械/汽車零配件倉庫和超市配送中心的應(yīng)用最為廣泛，并具有以下優(yōu)點：
   
    1）大幅度增加儲存密度，提高倉容利用率，以降低成本。立體高架庫與中低位存取模式相比，通過以下方法增加庫容：
    a）采用高垛的方法增加存儲的高度，以海爾國際物流中心庫中采用的無軌三向堆垛叉車為例，其提升高度為12890mm，在單層貨架高度1400mm的情況下，貨架層數(shù)布 置高達10層；若采用平衡重式叉車低位堆垛的傳統(tǒng)存儲模式，由于提升能力的限制，一般而言其堆垛層高僅為3層。由此可見，高架庫模式較之中低位貨架方案，其空間利用率提高3-4倍。
    b）縮小庫內(nèi)通道寬度以增加存儲有限面積。由于無軌堆垛機具有三向堆垛作業(yè)特性，無需作90度直角堆垛，其通道寬度僅為1750mm（貨架間距1950mm），遠低于傳 統(tǒng)的平衡重式叉車（以1.5噸電瓶車為例，通道寬度2950mm，貨架間距3150mm）。單位托盤平均投影占地面積降低38%（尚未考慮層高因素）。
   
    2）作業(yè)效率極大提高。由于高架倉庫的地面及空間的利用率得到極大地提高，因此在滿足客戶一定貨物周轉(zhuǎn)量的前提下，采用無軌窄通道堆垛機方案使得庫區(qū)面積 及庫內(nèi)通道數(shù)量均大大減少，其直接結(jié)果是使得叉車的單位循環(huán)中的行駛距離縮短，從而使得作業(yè)效率明顯高于傳統(tǒng)叉車。
   
    3）作業(yè)安全性得到進一步的提高。由于在高架庫中使用的K15采用高位駕駛操作方式，無論任何高度操作者均能極好的地控制貨物的存取作業(yè)，與傳統(tǒng)的低位駕駛平 衡重式叉車相比較，貨物及操作人員相可減少貨物的存儲損耗。
   
    4）具有撿選功能并方便貨物檢視和盤點高位駕駛窄通道叉車還具有揀選作業(yè)功能，是傳統(tǒng)叉車不具備的，對于零配件管理及貨物的檢視盤點非常重要，并為將來作 業(yè)方式的變化具有極大的靈活性。
   
    5）良好的可靠性、擴展性及經(jīng)濟性與無軌ASRS自動控制倉庫相比較，無軌VNA叉車具有較高的可靠性，工程的總體投資較小，且可根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的發(fā)展具有良好 的可擴展性。