倉儲(chǔ)貨架中的鋼結(jié)構(gòu)貨架平臺(tái)介紹與應(yīng)用
主要由立柱、主梁、次梁、樓面板、樓梯及護(hù)欄組成。整體組裝，無須現(xiàn)場(chǎng)焊接。正常承載能力在300Kg-1000Kg/平方米，立柱選擇承載能力強(qiáng)、用鋼量少的直徑為104—165的圓管或直徑為120—200的方管，承載較大、高度較高的平臺(tái)立柱采用大型H型鋼；主次梁可以根據(jù)承載需要選擇目前在鋼結(jié)構(gòu)工程中最經(jīng)濟(jì)合理的H型鋼及我公司開發(fā)的專用鋼平臺(tái)C型冷彎成型橫梁；樓面板選用專用型冷彎成型花紋鋼板、平板或鏤空板，采用扣板式結(jié)構(gòu)，與主次梁鋼性固定，整個(gè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)，可以根據(jù)實(shí)際需要選擇不同的樓面板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓面下方也可根據(jù)需要配置照明系統(tǒng)。貨物輸送可選擇液壓升降平臺(tái)、貨梯或叉車。所有材料均為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，全自動(dòng)表面噴塑防腐處理，承載性能優(yōu)越，外觀簡(jiǎn)潔、大方,廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。

 　　鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)亦稱鋼結(jié)構(gòu)夾層或鋼簡(jiǎn)稱鋼平臺(tái)，鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)在工業(yè)廠房及構(gòu)筑物中占有一定的比重，尤其是工廠生產(chǎn)車間規(guī)模擴(kuò)大，新建鋼結(jié)構(gòu)廠房不經(jīng)濟(jì)又浪費(fèi)時(shí)間，此時(shí)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)就顯得越來越重要了。如今鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的設(shè)計(jì)比重已越來越大。因此鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的設(shè)計(jì)，不僅應(yīng)滿足工藝生產(chǎn)的要求，還必須在平臺(tái)布置、選材、制造安裝等方面注意結(jié)構(gòu)的合理性。 　　

1、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置　　鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)主要有梁、柱、鋪板、欄桿及鋼梯組成。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的布置應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：

（1）滿足工藝生產(chǎn)操作要求；

（2）保證通行操作安全；

（3）充分利用鋪板的允許跨距合理布置梁格

一般普通操作鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)由于承受荷載小，不承載設(shè)備，常由主梁、小梁及鋪板組成。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)梁主要采用熱軋普通型鋼，當(dāng)跨度較大時(shí)，也可采用型鋼或焊接工字鋼組合梁，并用三角架、支撐托或直接支撐在廠房及其它結(jié)構(gòu)上。重型操作鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)由于荷載大，操作頻繁，鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)面積大，并且有大、中、小型振動(dòng)荷載直接置于鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上，其結(jié)構(gòu)通常由獨(dú)立的柱網(wǎng)、主梁、次梁、小梁及鋪板組成。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)有獨(dú)立的支撐體系，側(cè)向與廠房結(jié)構(gòu)框架柱相連，以保證鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)的整體性。

2、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)柱與柱間支撐　　

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)柱一般宜設(shè)計(jì)成等截面柱。其常用的有熱軋普通型鋼、用板加強(qiáng)翼緣的工字鋼或鋼管的實(shí)腹式柱形式。必要時(shí)，也可設(shè)計(jì)成用兩個(gè)槽鋼組成的組合式柱形式。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)柱一般按軸心受壓構(gòu)件設(shè)計(jì)。柱的長細(xì)比不宜大于150，通長可先假定長細(xì)比為80—120。柱上下兩端一般均設(shè)計(jì)為鉸接，對(duì)于承受較大荷載的平臺(tái)柱，應(yīng)設(shè)計(jì)成上端為鉸接，下端為剛接。柱腳底板的厚度按柱基礎(chǔ)對(duì)底板的反壓力所產(chǎn)生的彎矩計(jì)算確定，但不得小于柱肢的最小厚度及10mm，對(duì)有明顯腐蝕的車間應(yīng)適當(dāng)加厚。獨(dú)立鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定一般由柱間支撐保證。支撐宜布置在柱列的中部。