隨著物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)近年來(lái)的迅速發(fā)展，逐漸帶動(dòng)了蘇州貨架行業(yè)的發(fā)展，在諸多貨架種類中，壓入式貨架也由托盤式貨架演變而成，也叫后推式貨架或推入式貨架。
貨架總深度不宜過(guò)深，一般在6個(gè)托盤深度以內(nèi)，否則由于托盤小車相互嵌入的緣故而會(huì)使空間犧牲較大。單托貨物重量一般在1500kg以內(nèi)，貨架高度一般在6m以下。
壓入式貨架采用軌道和托盤小車相結(jié)合的原理，軌道呈一定的坡度（3°左右），利用貨物的自重，托盤貨物被規(guī)定于單端存儲(chǔ),貨物先進(jìn)后出，適用于大批量少品種的貨物存儲(chǔ)，空間利用率很高，存取也較靈活方便。
壓入式貨架依據(jù)先進(jìn)后出的原則，將托盤（或料箱）置于臺(tái)車上，后儲(chǔ)存的貨物會(huì)將原先貨物推往里面；臺(tái)車跨于傾斜軌道上，當(dāng)外側(cè)貨物被取走時(shí)，里面的臺(tái)車會(huì)自動(dòng)滑下，進(jìn)貨和出貨在同一側(cè)面；臺(tái)車可噴涂不同顏色，更容易視覺(jué)存儲(chǔ)。
由此可見(jiàn)，因?yàn)槠涮厥庑�，壓入式貨架主要�?yīng)用于適合品種較少的批量貨的存放。通常用于存儲(chǔ)場(chǎng)地極其有限，但必須增加存儲(chǔ)容量或?qū)ω浳镉袝r(shí)間要求等對(duì)貨物揀選要求不高的場(chǎng)合使用。
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