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蘇州昊特貨架淺析貨架企業(yè)在經(jīng)濟(jì)危機(jī)下的應(yīng)對(duì)之策

時(shí)間:2012/11/19 發(fā)布:竇泉 【 】 閱讀: 次 行業(yè)動(dòng)態(tài) 收藏本文

蘇州貨架消息:

    貨架行業(yè)在我國已經(jīng)歷經(jīng)了多年的發(fā)展壯大,隨著我國改革開放后經(jīng)濟(jì)的騰飛,我國貨架市場逐漸繁榮,通過不斷的資產(chǎn)重組和資源整合,形成了一批新型的貨架企業(yè),在促進(jìn)市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮了巨大的作用。貨架行業(yè)在我國已經(jīng)歷經(jīng)了多年的發(fā)展壯大,隨著我國改革開放后經(jīng)濟(jì)的騰飛,我國貨架市場逐漸繁榮,通過不斷的資產(chǎn)重組和資源整合,形成了一批新型的貨架企業(yè),在促進(jìn)市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮了巨大的作用。

    我國加入WTO后,對(duì)外貿(mào)易得到了長足的進(jìn)步,我國貨架行業(yè)國際性的產(chǎn)業(yè)鏈也逐漸形成。但是在對(duì)外貿(mào)易繁榮的背后我們也看到了全球經(jīng)濟(jì)一體化為貨架行業(yè)的發(fā)展帶來的弊端。2008年,一場由美國次貸危機(jī)引發(fā)的金融風(fēng)暴席卷全球。我國各行各業(yè)都遭受到金融危機(jī)的影響,貨架行業(yè)也不例外。雖然我國貨架行業(yè)在金融危機(jī)中遭受了一定的損失,但是經(jīng)過這場歷練,我國貨架行業(yè)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和經(jīng)營管理模式上都有了長足的進(jìn)步。

  在應(yīng)對(duì)金融危機(jī)時(shí),我國很多貨架企業(yè)宏觀把握原材料市場的行情變化,依據(jù)市場的波動(dòng)來對(duì)原材料的采購進(jìn)行合理的調(diào)配,力求最大限度地避免經(jīng)濟(jì)損失。而在生產(chǎn)方面,由于受金融危機(jī)的影響,國外對(duì)貨架的需求勢(shì)必下降,以市場需求為主導(dǎo),不造成產(chǎn)能過剩也是我國貨架企業(yè)在金融危機(jī)中保證企業(yè)效益的有效手段。

    有了上一次應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),蘇州貨架公司我國貨架行業(yè)的技術(shù)水平和管理模式都有了一定程度的提升。本人認(rèn)為除了大力進(jìn)行自主創(chuàng)新,研發(fā)核心技術(shù),調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),規(guī)范市場競爭等有效的措施外,貨架企業(yè)也增強(qiáng)了風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),面對(duì)風(fēng)云莫測的國際市場,積極的調(diào)整經(jīng)營策略,加強(qiáng)了企業(yè)內(nèi)部協(xié)調(diào)和管理,從而增加了危機(jī)應(yīng)對(duì)的能力。  


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