單點(diǎn)上最優(yōu)的倉(cāng)儲(chǔ)方案、最優(yōu)級(jí)的運(yùn)輸方案、最優(yōu)級(jí)的配送方案不等于整體的最優(yōu)，必須從網(wǎng)絡(luò)的角度，綜合倉(cāng)儲(chǔ)方案、運(yùn)輸方案、配送方案，選擇最優(yōu)級(jí)的整體方案。 　　
在客戶授權(quán)下，從整體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行物流配送方案的整體設(shè)計(jì)。 　　
一、物流網(wǎng)點(diǎn)制定 　　
1、考慮因素有： 　　
數(shù)量 　　
各點(diǎn)的規(guī)模 　　
位置 　　
主要職能進(jìn)行市內(nèi)配送，實(shí)現(xiàn)高頻次周轉(zhuǎn) 　　
該點(diǎn)倉(cāng)租相對(duì)便宜，減輕的倉(cāng)租費(fèi)用的負(fù)擔(dān) 　
2、方案的設(shè)計(jì) 　　
（1）在現(xiàn)有的銷售網(wǎng)點(diǎn)中，選若干銷售量大的點(diǎn)作為該區(qū)的物流網(wǎng)點(diǎn)。 　　

（2）覆蓋區(qū)域的確定：以該點(diǎn)為中心，滿足經(jīng)濟(jì)區(qū)域配送的范圍為該區(qū)的區(qū)域。 　　
二、倉(cāng)儲(chǔ)量的與配送頻次的調(diào)整 　　
在一定的條件下倉(cāng)儲(chǔ)成本與運(yùn)輸成本是相斥的，作為客戶的物流總代理就要能縱觀全局，用經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)的方法，做好成本預(yù)算和時(shí)間預(yù)算方案，選擇最佳方案。